Silta -nosturien ylikuormitus ei ole ehdottomasti sallittua. Ylikuormitus nostamisen aikana aiheuttaa laitteiden painetta ja vaurioita ja aiheuttaa turvallisuusvaaraa käyttäjille ja työntekijöille. On ehdottomasti kielletty nostaa raskaita esineitä, jotka ylittävät nimelliskuorman millä tahansa laitteella. Silta -nostureita tulisi aina käyttää valmistajan eritelmien ja ohjeiden mukaisesti. Älä yritä nostaa kuormia, jotka ylittävät nosturin nostetun nostokapasiteetin.
Nykyään suurin osa silta -nosturista on varustettu turvalaitteilla nosturien liittyvien onnettomuuksien estämiseksi. Seuraava esittelee, mitä turvalaitteita silta -nosturilla on ja niiden toiminnot.
Sillanosturien turvallisuuslaitteiden tyypit sisältävät pääasiassa sähköturvallisuuslaitteita ja mekaanisia turvalaitteita.
Siltatyyppien turvalaitteita ovat:
1. Valaistuskytkimen laatikko: Se voi varmistaa valaistuksen työmaalla ja tarjota paremman käyttölinjan Electric Bridge -nosturien käyttäjille.
2. Sähkö nosturinkello: Sen päätehtävä on muistuttaa nosturin alapuolella olevaa käyttäjää suojaamaan, kun suuri ajoneuvo on toiminnassa, tai hälyttää nostotyöntekijöitä nosturin aloittamisesta.
3. Matkarajakytkin: Sen tehtävänä on estää moottorivetoisia koneita ylittämästä ja aiheuttamasta onnettomuuksia, kun nosturi saavuttaa rajansa tai määritetyn sijainnin.
4.
5. Oven ohjaamon turvakytkin: Asennettu oven ja matkustamon avaamiseen, sitä käytetään estämään kuljettajan aiheuttamat onnettomuudet sokeasti, kun joku on nousemassa tai nosturista tai työskentelee nosturin kävelytiellä.
6. Anemometri: Sen päätehtävä on katkaista virransyöttö, kun tuuli on voimakas, jotta tuuli puhaltaa sähköisen nosturin estämään ja ei pysty pysähtymään, mikä voi aiheuttaa turvallisuusonnettomuuksia. (Enimmäkseen koottu ulkoilman sillan nosturille ja porttienostureille)
7. Sulake: Käytetään ohjauspiirin suojaamiseen oikosulkuilta.
8. Vaihejärjestyssuoja: Se suojaa pääasiassa päävirtalähteen vaihesekvenssiä. Kun nosturi on virheenkorjattu, päävoiman päätarjontaa ei voida kääntää tahdon mukaan; Muutoin se aiheuttaa sähköisen nosturin toiminnan päinvastaisesti ja raja -laitteen toimintahäiriöihin.
9. Ylivirtarele: Suojaa pääpiiriä ja moottoria ylikuormitukselta ja oikosulkulta.
Klo 10. Ohjaimen nolla -kosketus: Suojaa nollakäynnistykseltä ja estää ohjaimen kahvan käynnistyksen aloittamisen, kun se on työpaikka. Moottorin aiheuttaminen itsessään johtaa onnettomuuteen.
11. Ylikuormitusrajoitin: Sen päätehtävä on katkaista sillan nosturin nostopiiri, kun nostettu esine ylittää nosturin nostetun nostokapasiteetin nosturin turvallisuuden varmistamiseksi.
Electric Bridge -nosturin mekaanisten tyyppien turvalaitteet sisältävät:
1. Kaikissa kaikissa osissa: henkilöstön turvallisuuden suojaamiseksi ja vahingossa tapahtuvien putoamisten aiheuttamien onnettomuuksien estämiseksi. Vähintään 1 metrin kaiteet asennetaan kävelytien, päätypalkkien ja vaunujen ulkopuolelle.
2. Koukun turvakortti: Se estää teräslangan köyttä liukumasta koukun päästä, kun nosturi nosta esineitä suuren etäisyyden vuoksi kahden pään tai suuren voiman välillä.
3. Radan päätyvartiolevyt: vaunun molemmin puolin olevat päätyhaltilevyt ja päävaunu on suunniteltu estämään vaunua ja päävaunua ylittämästä ja aiheuttamasta onnettomuuksia.
4
5. Puskuri: Se toimii päätylevyn (iskulohko) yhdessä iskuvoiman vähentämiseksi, kun vaunu törmää keskenään tai radan päätylevyn kanssa (suurin osa nosturissa käytettyjä puskureita on jousityyppiä).
6. Rada -lakaisulevyt: Vierien esineiden estämiseksi radalla, radan pyyhkäisylevyjä käytetään vieraiden esineiden työntämiseen molemmille puolille.
7. Suojakansi: Nopea käyttöakselin kansi, koukun kannet, hihnapyörälohkot jne. Käytetään liikkuvien osien turvallisuuden suojaamiseen, henkilöstön turvallisuuden varmistamiseen ja valuraudan osien estämiseen törmäyksellä.
8. Ohjaamon sammutin: välttämätön esine sähköpalojen estämiseksi. Yleensä käytetään jauheen sammuttimia.
